البنزين
إعلان الوقود الأحفوري أداةً إجرامية؛ التكلفة غير القابلة للحساب للتر الواحد؛ احتجاجات المتاحف والغسيل بالفن؛ إضراب أطفال سينوب من أجل المناخ
المشاركون: Begüm Özkaynak, Ümit Şahin, Jale Karabekir, Ömer Madra, Burcu Tokuç, Cansın Asarlı, Eraslan Sağlam, Gül Şener, Yasemin Çolak, Cihan Küçük, Kaybid, Eymen Aktel
المنسقون: Serkan Kaptan, Ayşe Ceren Sarı, Yasemin Ülgen
Sindirim هو البرنامج الثاني الذي صمّمه كولكتيف birbuçuk في إطار بينالي إسطنبول السادس عشر (2019). على خلاف Solunum (2017–2019)، لا يضع مفاهيم مجردة بل أشياء يومية ملموسة — الخرسانة والبطاطس والبنزين والماء والمعالج — في مركزه. يمرّ كل شيء بمرحلتين: في جلسات تحضيرية مغلقة يناقش الباحثون والفنانون والناشطون الشيءَ انطلاقاً من ممارساتهم الخاصة؛ وفي الجلسات العلنية تُفتح هذه النقاشات للجمهور في فضاءات مختلفة من إسطنبول. النص التالي هو التسجيل المحرَّر للجلسة العلنية الثانية التي عُقدت في WORLBMON (متحف MSGSÜ للرسم والنحت في إسطنبول) في 5 أكتوبر 2019. هويات المشاركين مُثبَّتة في المستهل؛ وعلى امتداد النص تتشابك الأصوات مع بعضها لتتبع مسار فكر جماعي. جرت الجلسة بصيغة الماراثون — عروض متتالية وأداء وجلسة أسئلة وأجوبة.
الافتتاح: إعلان الوقود الأحفوري أداةً إجرامية
يبدأ الافتتاح بطقس متكرر: العالم أدفأ مما كان عليه في أي وقت مضى، وأكثر تلوثاً، وسائر نحو الانقراض بوتيرة لم تُعرف من قبل. لكن نبرة الافتتاح هذه المرة أحدّ. يُطلع فريقُ جلسة البنزين الرأيَ العام على مسألةٍ أجمع عليها: يجب تجريد الوقود الأحفوري من اعتباره وإعلانه أداةً إجرامية. هذا ليس تحليلاً بل موقف.
واعترافٌ آخر: حين افتُتح البينالي السادس عشر لإسطنبول، عُلم بأسف أن بعض الشركات التي يقتصر نشاطها كلياً على الوقود الأحفوري كانت ضمن الجهات الداعمة للبينالي. ولا يُعدّ صائباً قبولُ هذه الرعايات في فعالية فنية تضع أزمة المناخ في صميمها. ومع ذلك، يُنوَّه أيضاً بقيمة الوجود هنا، وبطرح هذه القضايا للنقاش العام، وبفتح هذه المنصة. توتر الكلام من الداخل قديمٌ قِدَم البينالي ذاته، لكن birbuçuk من الأصوات القليلة التي تطرحه علناً على المنصة.
ثمن لتر البنزين
يصعد اقتصادي إلى المنصة. يبدو السؤال بسيطاً: كم ثمن لتر البنزين؟ جرى التحقق من سعر اليوم السابق — 6.80 ليرة في الجانب الأوروبي من إسطنبول، و6.86 في الجانب الأناضولي. محسوبٌ حتى الكسر العشري — دقة تجعل المرء يفكر في إتقان مسك الدفاتر. ويكفي لتر البنزين لقطع نحو اثني عشر كيلومتراً على الطرق بين المدن. من يديكولي إلى مكان البينالي أحد عشر أو اثنا عشر كيلومتراً — ما يعادل لتراً.
لكن التكلفة الحقيقية ليست هذه. حين يبدأ حساب تكلفة لتر البنزين، يتضخّم دفتر الحسابات ككرة الثلج: الدمار البيئي في الجغرافيات التي يُستخرج منها النفط، تلوث عمليات التكرير، البصمة الكربونية لسلسلة النقل، الفقر والفساد والحرب التي يجرّها النفط في أعقابه. ثمن التربة الملوَّثة والماء الملوَّث، والناس الذين أصابهم المرض. والأثقل من كل ذلك — الإبادة البيئية التي يخلّفها وراءه.
يقول الاقتصادي إنه يحسن حساب التكاليف، لكن لا نظام محاسبة يستطيع احتساب مجمل هذه التكلفة. لأن بعض الأثمان لا تقبل التحويل إلى وحدات نقدية. الاقتصاد الإيكولوجي هو تحديداً الحقل الذي يسعى إلى إظهار هذه الأثمان غير القابلة للحساب — والبنزين من أشد أمثلته إيجاعاً.
"كلّنا، بشكل أو بآخر، جزءٌ من البنزين، ومستهلكون له."
بيتنا يحترق
تُطفأ أنوار المنصة. ترتفع أصوات متعددة. كولاجٌ من خطب مختلفة لغريتا ثونبرغ — مترجمٌ إلى التركية، يُشوَّه أحياناً ويُكسَّر ويُكرَّر. هذا أداء: كلمات فتاة في السادسة عشرة تخرج من أفواه متعددة، بعضها يهمس وبعضها يصرخ. "بيتنا يحترق. أنا هنا لأقول هذا." الأمل والذعر والغضب والعجز تتشابك.
بيتنا يحترق. لا شيء يمكن أن يكون عذراً للتقاعس. حين ننتقل إلى الفعل يكون الأمل في كل مكان.
ينقل الأداءُ إلى المنصة أشدَّ مفارقات غريتا وقعاً: طفلةٌ مضطرة إلى وعظ البالغين. "اسمي غريتا، عمري ستة عشر عاماً" — تثقل هذه الجملة مع كل تكرار. "أريد أن أشعر بالأمان، وأنا أمشي وحيدة في الليل، جالسةً في المترو" — أزمة المناخ قضية أمن، وتهديد وجودي. الجيل الذي سُرق مستقبله يتكلم، والقاعة تُصغي صامتة. يجب خفض الانبعاثات إلى النصف في غضون إحدى عشرة سنة. كل من في هذه القاعة يسمع هذا — لكن كم منهم جاء إلى هنا بالبنزين؟
الفن والتبييض: تاريخ احتجاجات المتاحف
يصعد المنصة متخصص في المتاحف، وحين يُعرّف بنفسه يقول "إن وصفت نفسي بالناشط سأكون قد أجحفت في حق المشاركين الآخرين هنا" — لكن ما يرويه هو النشاط بعينه. الغسيل بالفن (art wash): شركات النفط وصانعو الأسلحة يبيّضون سمعتهم برعاية المؤسسات الفنية. وفي لغة الشركات نفسها يُسمّى هذا "إدارة السمعة".
تبدأ الرواية في إنجلترا: حركة ليبيرات تيت، بعد ست سنوات من الاحتجاجات المتواصلة بين 2010 و2016، نجحت في إنهاء رعاية BP لمتحف تيت. للمتحف أكثر من مئة ألف عضو — هذه القاعدة تجعل تعبئة الرأي العام ممكنة. ينتشر النجاح موجةً موجة: في هولندا تُنهي "ثقافة خالية من الوقود الأحفوري" رعاية شيل لمتحف فان غوخ. وفي فرنسا تناضل مجموعة "لنحرّر اللوفر" (Libérons le Louvre) ضد توتال — وقد نفّذت تحركاً جديداً الأسبوع الماضي. يعود المتخصص أبعد في الزمن — إلى 1969، إلى تحالف عمّال الفن (Art Workers' Coalition). بلغت تكلفة حرب فيتنام سبعين مليار دولار، وتكلفة سباق الفضاء عشرة دولارات عن كل أمريكي. الطبقة الوسطى مسحوقة. تتقدّم مجموعة من الفنانين إلى متحف موما بقائمة من ثلاثة عشر مطلباً: حقوق الفنانين، ومساحة أكبر للفنانين السود، ووصول الطبقة العاملة إلى المتحف. يُقبل مطلب واحد فقط: دخول مجاني يوماً في الأسبوع. يلغيه موما بعد شهرين بحجة خسارة الإيرادات، ثم يُضطر إلى إعادته تحت ضغط الاحتجاجات. تستمر أيام الدخول المجاني حتى التسعينيات — ثم تُسلَّم تباعاً إلى رعاية تارغت ثم يونيكلو. حلّت الشركات محل الجمهور.
ثم اعترافٌ لافت: "أنا قبل كل شيء متخصص في المتاحف، والراعي الرئيسي للمتحف الذي أعمل فيه هو شركة نفط." في السياق التركي قواعد عضوية المتاحف ضعيفة؛ الرعاية ضرورة. ويقول: لا بعشرة آلاف عضو، بل بمئة ألف، يمكننا أن نفتح باب النقاش حول رعاية النفط — موقفٌ استفزازي.
تستطيع الشركات أن تدخل بكل يسر المجالاتِ التي لا يحتضنها الجمهور. ولا أرى من الصواب، في هذه المرحلة، الشكوى من ذلك في بلدان لا يحتضن فيها الجمهور هذه المجالات.
من سينوب إلى الشوارع: تمرد المناخ
العرض الأخير هو الأكثر شخصية. يروي ناشطٌ من حركة تمرّد الانقراض (Extinction Rebellion) رحلةً بدأها بالخروج إلى الشارع وحيداً. دافعه: رؤية ما حققته غريتا وهي في الخامسة عشرة والرغبة في مشاركة ذلك العبء بدلاً من إلقائه على عاتق طفلة.
تقع أقوى لحظات القصة في سينوب. تقرّر تنظيمُ إضراب مناخي مع الأطفال. أعدّ الأطفال لافتاتهم وأرادوا هم أنفسهم أن يسيروا — قالوا: "سنخرج حتماً". تردّد الناشط: كيف ستتعامل قوات الأمن مع الأطفال؟ هل ستغضب الأسر؟ واقترح: لنلتقط الصور وننشرها. لكن الأطفال كانوا عازمين. ساروا بصدق بالغ لدرجة أنهم أمسكوا لافتاتهم لا على صدورهم بل نحو الناس، يعرضونها عليهم. ثم ذهبوا للعب في الحديقة. استلقى الناشط تحت شجرة وراقب الأطفال — حتى رؤية شيء كهذا في ظل ظروف إسطنبول كانت مصدر بهجة.
لكن في المساء التفت طفلٌ وقال: "كانت هذه المرة الأولى منذ سنوات التي ألعب فيها كطفل." هذه الجملة تستقر في صدر الجميع. الأطفال أنفسهم اختاروا النضال من أجل العدالة المناخية — لكن هل وضعنا عليهم عبئاً دون أن نقصد؟ هل هم عاجزون عن عيش طفولتهم؟
الأطفال يفعلون حقاً كل ما بوسعهم. جيلنا، نحن البالغين — هل نكافح بما يكفي من أجل هذا؟
الاتساق: بالقطار إلى أنقرة
تكتسب جلسة الأسئلة والأجوبة عمقاً غير متوقع. السؤال الأول بسيط: "ما كان دافعكم؟ ومن أين ينبغي أن يبدأ من لا يستطيعون الانتقال إلى الفعل؟" لكن الإجابات ليست بسيطة. الفعل الفردي أم التحول البنيوي؟ هذا التوتر هو موضوع البنزين بعينه — الصلة بين الاستهلاك الفردي والعنف المنظومي. يروي باحث قصة قديمة: في عام 2007 جمعوا قرابة مئة وسبعين ألف توقيع من أجل التصديق على بروتوكول كيوتو وذهبوا إلى البرلمان. في جلسة اللجنة سأل نائب — كيف وصلتم إلى أنقرة؟ الإجابة "أتينا بالقطار" أحدثت صدمة. وبعد خروجهم أطال البيروقراطيون الحديث: "انظروا، إنهم حقاً لا يركبون حتى الطائرة." الاتساق مُقنِع.
لكن الفعل الفردي وحده لا يكفي. بين الطاقة المبذولة لإعادة التدوير في إسطنبول ونظيرتها في إنجلترا فرقٌ شاسع — دون أن تصلك الخدمة إلى عتبتك لا يمكن خفض الانبعاثات بالجهد الفردي. التدابير الفردية المتخذة دون تغيير السياسات لا أثر لها على الانبعاثات. يقترح صوت مفهوم "الرأسمالوسين": ليس الأنثروبوسين بل حقبةٌ منشؤها الرأسمالية. ما لم يتغيّر النظام، لن يكفي التحوّل الفردي.
ولحظة صغيرة لافتة في القاعة: يعترف أحدهم بأنه يستحي من القول إنه ليس نباتياً صِرفاً، لكثرة النباتيين الصِّرف من حوله. أن يولّد الفعل الفردي ضغطاً اجتماعياً — هذه أيضاً آليةٌ للتحوّل، ناعمة لكنها فعّالة. ومع التذكير بالمقاومة ضد تعدين الذهب في جبال قاز، يتّسع أفق القاعة: في الأسبوع القادم يُنتظر تحرّك يشارك فيه ثلاثون ألف شخص في جناق قلعة، وفي 13 أكتوبر تنتهي مدة ترخيص شركة ألاموس غولد.
حين ينفضّ تجمع البنزين من القاعة، يعرف الجميع أن ثمن لتر البنزين ليس ست ليرات وثمانين قرشاً. لكن لا أحد يستطيع حساب كم هو فعلاً. ولعلّ استعصاءه على الحساب هو الثمن الأصدق للبنزين.